Av: Helge Grobæk, daglig leder Maritimt Forum Sørøst
Sjøtransport er verdens mest miljøvennlige transportform. Men samtidig medvirker den til rundt tre prosent av verdens totale klimautslipp. Det kan ikke næringen akseptere. Visjonen er at norsk skipsfart og maritim olje- og gassvirksomhet ikke skal ha miljøskadelig utslipp. Ambisjonene er store og kan virkeliggjøres gjennom forskning og innovasjon. Og gjennom internasjonalt arbeid fremskynder Norge etableringen av strenge miljøstandarder.
Konkurransen i global skipsfart er beinhard. Norsk skipsfartsnæring vil at konkurransen skal gå på å ta mest mulig hensyn til miljøet, ikke det motsatte. Skal man klare det, må næringen ha konkurransevilkår på linje med våre konkurrenter i EU.
Maritimt Forum Sørøst mener at for å skape miljøvennlig vekst og fornyelse i næringen må regjeringen sørge for at konkurransevilkårene blir like. I Soria Moria-erklæringen fremheves maritim næring som et av fem områder det spesielt skal satses på. I løpet av året fremlegges i denne sammenheng Norges første nasjonale maritime strategi. Dette er et fremtidsrettet initativ som kan danne grunnlag for en langsiktighet som overlever både regjeringsskifter og
reviderte budsjetter.
Gitt en slik stabilitet, er vi trygge på at vi fortsatt vil se maritim næring som en av de viktigste skapere av nye distriktsarbeidsplasser innen miljøvennlig teknologi for skipsfarten. Og fortsatt vil Norge være en en pådriver i å presse frem høyere miljøstandarder i FNs maritime organisasjon IMO og dets arbeidsorganisasjon ILO.
| < Forrige | Neste > |
|---|
